Leggete un po'...

L'ennesima schifezza... http://www.moto.it/focus/focus01.asp?ID=394
dal sito MOTO.IT

Sport nazionale preferito: speculare sulla pella delle persone perbene!!!

E pensare che questi "imprenditori" dovranno pagare, forse, solo una multa........

Questa è inciviltà!

no comment !!!

danny ha scritto:no comment !!!

Maròòòòòò.....è vero:NO COMMENT

Maxi ha scritto:L'ennesima schifezza... http://www.moto.it/focus/focus01.asp?ID=394
dal sito MOTO.IT

in galera... se fossimo in un paese civile!!!

LI SFONDEREI IN TESTA AL PRODUTTORE UNO A UNO

Ci vuole la pena di morte!!!

Un grazie alla Guardia di Finanza...7000 potenziali morti in meno!!

in tutta questa brutta vicenda mi "consola" leggere che almeno stavolta i "fetenti" non sono casalesi...

Subito fuori i nomi: BIEFFE Syntek, MDS Edge, SUOMY Trek, VEMAR VSREV:
sono i caschi integrali per moto (regolarmente in vendita) che
Altroconsumo ha segnalato al ministero dei Trasporti e a quello dello
Sviluppo economico perché non hanno superato i test previsti per
l'omologazione, pur esibendo la certificazione.



"In Italia - spiegano all'associazione - le vittime per incidenti in
moto sono in aumento. Nel complesso nel 2007 si è registrato un +4,5%
rispetto all'anno precedente, in controtendenza rispetto al dato più
generale sugli incidenti stradali, in diminuzione: -9,5%. Ogni casco
sul mercato deve essere omologato. Ma quattro di questi prodotti non
reggono alle prove che dichiarano di aver superato: bocciati al test di
assorbimento degli urti".



Per essere più precisi, ecco anche i codici di omologazione: BIEFFE
Syntek: E3-052426 omologato in Italia. MDS Edge: E11-050057, omologato
nel Regno Unito. SUOMY Trek: E3-0558441 omologato in Italia. VEMAR
VSREV: E1-05300039 omologato in Germania.



In realtà Altroconsumo ha effettuato test su 18 modelli (impatto,
resistenza dei materiali e visiera, tenuta del cinturino) e gli altri
sembrano aver superato la prova mentre addirittura alcuni produttori
oltre all'effettivo rispetto delle norme per l'omologazione (in Italia
la ECE R22-5) dimostrano un impegno che va oltre il rispetto delle
regole, raggiungendo standard di sicurezza superiori a quelli richiesti
per l'omologazione.

Caschi integrali: 4 su 18 non passano l'esame

http://www.moto.it/focus/focus01.asp?ID=400

Non si può speculare in questo modo sul bene più prezioso di un essere umano, la vita!!!

L'inciviltà di questi pseudo imprenditori ha raggiunto il punto di non ritorno.

eccallà... stamattina ho controllato e il mio vemar vresev riporta esattamente quella omologazione...
provvederò ad intimare alla vemar la sostituzione immediata!

grande!!! e una tantum le ns chiacchiere magari sono servite a qualcosa di buono... spiace di tutte le seccature cui sicuramente ora andrai incontro ma almeno sei informato!!!!

Vai Machorny,

fatti sentire da quei balordi!!! Determinato eh!!

multiandrea ha scritto:Vai Machorny,

fatti sentire da quei balordi!!! Determinato eh!!

falli male fabiolì!!!

lamps

MultiK1 ha scritto:

multiandrea ha scritto:Vai Machorny,

fatti sentire da quei balordi!!! Determinato eh!!

falli male fabiolì!!!

lamps

ANNIENTALI !

la cosa che più mi fa rabbia è sapere che un casco che viene commercializzato come l'esatta replica di quello indossato da rolfo, dovizioso, de angelis e altri risulti non omologato! è veramente un asssurdoinoltre pensare di mettere in commercio un casco che, a conti fatti, è poso più di un capello ... visto che il crash test è l'unico parametro di omologazione..
mi scoccia un casino questa storia e mi auguro di riuscire ad ottenere quanto mi spetta.
lunedì mattina parte la raccomandata ... verba volant...

vai Fabio,ti siamo tutti vicini in questa vicenda....piegali!!!!
è uno schifo.....giocare così con la vita delle persone...è uno schifo!!!
da qualche parte ho letto di test effettuati in inghilterra sulla maggior parte dei caschi in circolazione,dove
caschi da 700€ hanno totalizzato un punteggio inferiore rispetto a caschi che vengono venduti a 100€...
ma dove andremo a finire...????

McHorny ha scritto:la cosa che più mi fa rabbia è sapere che un casco che viene commercializzato come l'esatta replica di quello indossato da rolfo, dovizioso, de angelis e altri risulti non omologato! è veramente un asssurdoinoltre pensare di mettere in commercio un casco che, a conti fatti, è poso più di un capello ... visto che il crash test è l'unico parametro di omologazione..
mi scoccia un casino questa storia e mi auguro di riuscire ad ottenere quanto mi spetta.
lunedì mattina parte la raccomandata ... verba volant...

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/motociclismor2.nsf/gd/Inchiesta-di-Altroconsumo--quattro-caschi-venduti-come-omologati-non-superano-i-test-di-sicurezza-

......Altroconsumo ha provveduto a segnalare al Ministero dei Trasporti e al Ministero dello Sviluppo Economico il mancato superamento dei test dei lotti di caschi fatti analizzare e, contestualmente, ha richiesto al Ministero dei trasporti di spingere le aziende produttrici dei caschi non conformi ai criteri di omologazione ad “avviare una campagna di richiamo”. ..........

Vemar ha risposto alla mia mail di intimazione dicendo che la notizia è priva di fondamento, resto in attesa di sviluppi perchè la cosa non è chiara del tutto.


questa è la mail di risposta:

Gentile Cliente,

ci
scusiamo per l'inconveniente ma la notizia diffusa dalla
rivista Altroconsumo su molti organi di stampa

E'
COMPLETAMENTE PRIVA DI FONDAMENTO: E' FALSA.

Tale
notizia è priva di fondamento in quanto i valori dei test effettuati dalla
rivista Altroconsumo rientrano assolutamente all'interno dei limiti previsti
dalla normativa di omologazione in vigore, che è
stata erroneamente interprata dalla suddetta Associazione di
consumatori.

L'azienda sta pubblicando numerosi comunicati stampa, come quello qui
allegato, per divulgare tale notizia.

Per
chi volesse approfondire la questione a breve potrà trovare sul nostro sito www.vemarhelmets.it o www.vemarhelmets.com la pubblicazione
dei risultati dei test e la normativa omologativa in vigore.

Scusandoci ancora per l'inconveniente creato, nostro
malgrado,
la
Ringraziamo per averci contattato dimostrando ancora una volta l'attaccamento
alla nostra azienda che comunque non ha tradito la Sua fiducia e che anzi
investe da oltre 20 ANNI nella vera sicurezza dei propri
Clienti.

I
Migliori Saluti
La
Direzione
Vemar
Helmets

E ora chi ha ragione? Altro mistero

'STA STORIA PUZZA UN PO'!!!!

l'ultima parola spetta al ministero dei trasporti che dovrà valutare la necessità di una campagna di ritiro.
c'è da dire che nel comunicato stampa ( che mi hanno allegato alla mail) Vemar ci tiene ancora a precisare che il casco sia di ottima fattura e che viene utilizzato nella stessa versione dai piloti in motoGp e superbike..e che sarebbe ridicolo pensare che questi piloti non siano protetti.
ora è normale che Vemar debba esaltare le caratteristiche di sicurezza del suo casco per salvare la faccia, ma se dovesse risultare che questi caschi sono delle "scorz' e' mellon' " sarebbe una grandissima figura da 4 soldi... ancor di più perchè il comunicato smentisce pesantemente!

oltretutto mi viene un dubbio: Vemar non dice che non sia possibile che i caschi non risultino "sicuri", ma piuttosto dice che stando agli standard di sicurezza sono omologabili... cioè può darsi che i caschi siano una munnezza ma che allo stesso tempo possano essere omologati perchè rispondono al minimo indispensabile degli standard.in questo caso ci sarebbe da meditare...

McHorny ha scritto: cioè può darsi che i caschi siano una munnezza ma che allo stesso tempo possano essere omologati perchè rispondono al minimo indispensabile degli standard.in questo caso ci sarebbe da meditare...

togli il può darsi, i nostri standard qualitativi per l'omologazione sono bassissimi...nn so se vi ricordate ma il buon vecchio guidone, questa cosa la sottolinò nel vecchio forum, mostrando una tabella di case produttrici di caschi, che rispettavano un altro standard, molto+severo....di cui nn ricordo il nome(mi pare SNELL)....cercare per credere ....

si cesare, mi ricordo dell'intervento di guido, e ricordo anche che dai test effettuati risltava che caschi del tipo shoei xr1000 e similari avessero le stesse caretteristiche di protezione ( basse peraltro) del mio vecchio hjc da 120 euro...e di questa cosa ne rimasi sconvolto.