Debutto australiano per la Yamaha R1 da 182 cavalli

Tutti i tester delle riviste
specializzate più blasonate si sono ritrovati in Australia per i primi
giri di pista della nuova Yamaha R1. Si era già vista nelle esposizioni
dellos corso anno ma ora è giunto il momento di danzare tra le curve.
Sul circuito australiano di Eastern Creek, la nuova supersportiva della
Casa dei Diapason (la Yamaha moto è nata proprio dalla Yamaha
costruttrice di strumenti musicali) ha potuto mettere in mostra tutte
le sue straordinarie qualità. La nuova R1 è quanto di più vicino alla
MotoGP, che ha portato al trionfo Valentino Rossi, si possa guidare su
strada. Certo, con una potenza di 182 cavalli, un peso in ordine di
marcia di poco superiore ai 200 chilogrammi ed una coppia massima di
115,5 Nm espressa a 10 mila giri/min, le prestazione della R1 possono
essere sfruttate a fondo soltanto in circuito e soltanto per mano di
piloti esperti. Anche se siamo certi che saranno in molti a metterla in
box per poi fare solo un giretto alla domenica con gli amici. Sarà un
peccato però non sfruttarla a fondo anche se una volta presa coscienza
delle potenzialità della moto nulla vieta di gustarsela su strada
aperta al traffico. A questo scopo viene in aiuto il sistema D-mode,
che permette di selezionare la mappatura più appropriata tramite una
levetta posta sul manubrio. Le opzioni sono tre: standard, A e B.
All'accensione, la moto si configura in posizione standard. La modalità
può essere cambiata anche in movimento optando per la mappatura A se si
desidera il massimo della "cattiveria" e risposte brucianti, per la B
se si preferisce addolcire leggermente il carattere focoso della moto.
Inutile ribadire che nell'utilizzo stradale la posizione B è quantomai
consigliata. Per il resto, chi ha testato la moto, ha messo in evidenza
una posizione di guida confortevole, una grande stabilità anche alle
elevate velocità ed una maneggevolezza inaspettata (grazie anche al
corto interasse). La nuova Yamaha R1 è disponibile a 15.990 Euro in tre colorazioni, tra le quali spicca la stupenda "Competition White" che
abbina il bianco della carrozzeria al rosso del telaio.

Questa è una grande moto...peccato che non si può guardà...

Ame continua a piacere tantissimo....credo che la nota dolente sia ormai diventato il prezzaccio, 16.000 euro spaventano molti, senza tener conto che per poco più c'è la 1198 ad aspettarti