Moto Guzzi presenta tre novita' a Roma

Moto Guzzi ha presentato tre modelli
a Roma presso l'Auditorium: la Griso 8V SE, la Seventies
Racer V7 Cafe' Classic e la Nevada 750.
La Seventies si ispira alla mitica V7 Sport del 1972,
propone lo stesso stile che segno' la nascita della maxi
sportiva all'italiana. Stesso propulsore della V7 per
l'evergreen tra le custom, la Nevada 750. La Naked Griso,
infine, sara' disponibile da aprile spinta dal
'Quattrovalvole' bicilindrico trasversale a V di 90 gradi da
1200cc.

L'ennesimo glorioso marchio italiano lasciato decadere da una proprietà (aprilia se non erro) e da un management alquanto inappropriati!!!

Ci vorrebbe l'inizione di capitali freschi come avvenne con l'acquisto da parte di imprenditori americani della Ducati (questi ne ridefinirono l'assetto manageriale interno), che ad oggi continua a sfornare numeri impressionanti.....

multiandrea ha scritto:L'ennesimo glorioso marchio italiano lasciato decadere da una proprietà (aprilia se non erro) e da un management alquanto inappropriati!!!

Ci vorrebbe l'inizione di capitali freschi come avvenne con l'acquisto da parte di imprenditori americani della Ducati (questi ne ridefinirono l'assetto manageriale interno), che ad oggi continua a sfornare numeri impressionanti.....

...Andre' ma comm' parl' bell'!!

Maxi ha scritto:

multiandrea ha scritto:L'ennesimo glorioso marchio italiano lasciato decadere da una proprietà (aprilia se non erro) e da un management alquanto inappropriati!!!

Ci vorrebbe l'inizione di capitali freschi come avvenne con l'acquisto da parte di imprenditori americani della Ducati (questi ne ridefinirono l'assetto manageriale interno), che ad oggi continua a sfornare numeri impressionanti.....

...Andre' ma comm' parl' bell'!!

Moto Guzzi scataneta: dopo anni di immobilismo la casa di Mandello del
Lario lancia addirittura tre novità in un colpo solo, ossia la V7 Cafè
Classic, la nuova Nevada e la Griso 8V Special Edition. Tanta grazia
non si era mai vista nella lunga storia della marca, anche perché
stavolta le innovazioni e i richiami storici non mancano davvero: la V7
Cafè Classic è infatti ispirata addirittura a sua maestà V7 Sport del
1972. Non mancano quindi semi-manubri regolabili, ruote a raggi,
silenziatori rialzati, la sella con codino integrato e i quadranti
della strumentazione ispirati ai celebri Veglia-Borletti. Il tutto
condito dal classico colore verde Legnano e un prezzo di listino molto
interessante, visti i contenuti: 7.860 (IVA compresa, franco
concessionario).



Più importanti invece le novità della Nevada 750 che ora oltre alla
livrea con filetti argento (un'idea per richiamare il design della
California Classic) propone un nuovo impianto di scarico e una bella
strumentazione analogico-digitale. Rivisto anche l'assetto e
l'erogazione del motore, per un listino di 7.860 euro.



La Griso 8V Special Edition infine è stata realizzata con singolari
elementi estetici come la cromia "Tenni", una gradazione di verde
satinato che contrasta felicemente con la parte inferiore della
motocicletta, dove domina il nero, riservato a propulsore, sospensioni,
telaio e ruote. Queste ultime, di tipo a raggi, ospitano le versatili
coperture tubeless scolpite Pirelli Scorpion, un abbinamento che
restituisce alla naked mandellese un'attraente immagine scrambler,
tipologia di stile verso cui sono riconducibili anche dettagli quali la
sella in similpelle e i fregi sul serbatoio e sul codino. Prezzo di
13.770

"ringraziamo"i capitali freschi di mamma piaggio alias colanino, altrimenti altro che glorioso marchio, motoguzzi e aprilia sarebbero già belle che strafallite!