A Losail Spies spara per primo
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A Losail Spies spara per primo
Cesare Gio 12 Mar 2009, 21:06
Pochi giri per imparare le traiettorie di un circuito sconosciuto, poi l'americano apre il gas e spara un tempone impressionante. Alle Honda Ten Kate il 2° e 3° tempo, l'Aprilia è quarta con Biaggi e la Ducati arranca
Losail – Ducati, che succede? In una giornata segnata dallo strepitoso tempone di Ben Spies e da una Yamaha che fa sempre più paura, la Rossa cola a picco. Noriyuki Haga, per quasi tutta la sessione ai margini della top16, chiude in undicesima posizione, mentre Michel Fabrizio finisce la sessione ottavo (ma dopo esser rimasto anche lui fuori dai dieci per quasi tutto il turno) prendendo paga dai privati Shane Byrne – risorto dopo i pasticci australiani – e Jakub Smrz sempre più concreto, nonostante una fuoriuscita sulla sabbia.
In questa giornata nera la Ducati si è trovata costretta ad inseguire l'Aprilia. Max Biaggi, autore di un bell'affondo, è al quarto posto finale (con due passaggi di fila sotto il muro dei due minuti) mentre Shinya Nakano (a lungo davanti a tutti) conclude decimo.
"Perdiamo un'enormità nel primo settore e stiamo cercando di capire perché" - ha detto un Davide Tardozzi apparso particolarmente seccato dalla situazione. Su questo tracciato la Ducati lo scorso anno fece la voce grossa con Troy Bayliss vittorioso in gara uno dopo uno strepitoso duello con Max Biaggi risoltosi all'ultima curva.
In passato Losail è stata particolarmente severa con le gomme perché la sabbia portata dal vento diminuisce il grip, le coperture scivolando si riscaldano e vanno in crisi. Oggi però l'asfalto era particolarmente pulito "e mi sono stupito di non avere i soliti problemi degli anni scorsi" - ha commentato Max Biaggi. Il romano ha fatto un po' di pretattica. "Ancora non ci siamo, la RSV4 ha diversi piccoli problemi e stiamo tentando di venire a capo" ha detto con un sorriso sornione. I tecnici non hanno ancora montato i leveraggi realizzati dopo l'Australia e portati in valigia dall'Italia dal direttore tecnico Luigi Dall'Igna.
L'uomo del momento è Ben Spies. Sotto gli occhi di Davide Brivio, manager Yamaha MotoGP, il texano è stato superlativo. Al mattino, su una pista mai vista, si era accodato al tedesco Max Neukirchner. Poi, imparate le traiettorie, il talento ha scatenato la cavalleria della Yamaha R1 spiccando un eccezionale 1'58"886, tre decimi sotto il primato della pista (con gomme da gara) realizzato nel 2008 da Fonsi Nieto con la Suzuki in 1'59"156.
Tra Spies, che è veloce anche sul passo, e Max Biaggi si sono inserite le due Honda Ten Kate di Jonathan Re e Carlos Checa: sono stati due lampi non impressionanti, perché né l'uno né l'altro hanno lo stesso ritmo di Ben e Max.
Mentre l'Aprilia avanza a grandi falcate, la BMW segna un po' il passo sia con Troy Corser (che qui è sempre andato fortissimo: vittoria 2005 e due pole consecutive nelle ultime due edizioni) che con Ruben Xaus, sedicesimo e diciassettesimo. Non c'è da far drammi perché la Superpole di domani pomeriggio (ore 13 italiane) potrebbe rimettere molte cose in discussione: la Ducati spera che questo giovedi sia stato solo un brutto incubo.
SBK Q1: classifica
1 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'58.886
2 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'59.177
3 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'59.731
4 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'59.826
5 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'59.937
6 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'59.980
7 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 2'00.024
8 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 2'00.101
9 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 2'00.232
10 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 2'00.238
11 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 2'00.254
12 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 2'00.283
13 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.345
14 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 2'00.374
15 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.398
16 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2'00.455
17 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 2'00.610
18 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 2'00.769
19 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 2'00.799
20 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 2'01.222
21 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'01.224
22 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 2'01.336
23 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 2'01.464
24 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 2'01.560
25 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'01.607
26 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 2'01.779
27 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'02.272
28 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'02.917
Così in TV*
Venerdì 13 marzo
La 7
h. 13.00 Superpole (diretta)
Sabato 14 marzo
La 7
h. 9.25 Pre-gara (rubrica sportiva)
h. 10.00 Gara 1 SBK (diretta)
h. 13.00 Gara 2 SBK (diretta)
h. 14.20 Repliche - Gara 1 a seguire Gara 2
Losail – Ducati, che succede? In una giornata segnata dallo strepitoso tempone di Ben Spies e da una Yamaha che fa sempre più paura, la Rossa cola a picco. Noriyuki Haga, per quasi tutta la sessione ai margini della top16, chiude in undicesima posizione, mentre Michel Fabrizio finisce la sessione ottavo (ma dopo esser rimasto anche lui fuori dai dieci per quasi tutto il turno) prendendo paga dai privati Shane Byrne – risorto dopo i pasticci australiani – e Jakub Smrz sempre più concreto, nonostante una fuoriuscita sulla sabbia.
In questa giornata nera la Ducati si è trovata costretta ad inseguire l'Aprilia. Max Biaggi, autore di un bell'affondo, è al quarto posto finale (con due passaggi di fila sotto il muro dei due minuti) mentre Shinya Nakano (a lungo davanti a tutti) conclude decimo.
"Perdiamo un'enormità nel primo settore e stiamo cercando di capire perché" - ha detto un Davide Tardozzi apparso particolarmente seccato dalla situazione. Su questo tracciato la Ducati lo scorso anno fece la voce grossa con Troy Bayliss vittorioso in gara uno dopo uno strepitoso duello con Max Biaggi risoltosi all'ultima curva.
In passato Losail è stata particolarmente severa con le gomme perché la sabbia portata dal vento diminuisce il grip, le coperture scivolando si riscaldano e vanno in crisi. Oggi però l'asfalto era particolarmente pulito "e mi sono stupito di non avere i soliti problemi degli anni scorsi" - ha commentato Max Biaggi. Il romano ha fatto un po' di pretattica. "Ancora non ci siamo, la RSV4 ha diversi piccoli problemi e stiamo tentando di venire a capo" ha detto con un sorriso sornione. I tecnici non hanno ancora montato i leveraggi realizzati dopo l'Australia e portati in valigia dall'Italia dal direttore tecnico Luigi Dall'Igna.
L'uomo del momento è Ben Spies. Sotto gli occhi di Davide Brivio, manager Yamaha MotoGP, il texano è stato superlativo. Al mattino, su una pista mai vista, si era accodato al tedesco Max Neukirchner. Poi, imparate le traiettorie, il talento ha scatenato la cavalleria della Yamaha R1 spiccando un eccezionale 1'58"886, tre decimi sotto il primato della pista (con gomme da gara) realizzato nel 2008 da Fonsi Nieto con la Suzuki in 1'59"156.
Tra Spies, che è veloce anche sul passo, e Max Biaggi si sono inserite le due Honda Ten Kate di Jonathan Re e Carlos Checa: sono stati due lampi non impressionanti, perché né l'uno né l'altro hanno lo stesso ritmo di Ben e Max.
Mentre l'Aprilia avanza a grandi falcate, la BMW segna un po' il passo sia con Troy Corser (che qui è sempre andato fortissimo: vittoria 2005 e due pole consecutive nelle ultime due edizioni) che con Ruben Xaus, sedicesimo e diciassettesimo. Non c'è da far drammi perché la Superpole di domani pomeriggio (ore 13 italiane) potrebbe rimettere molte cose in discussione: la Ducati spera che questo giovedi sia stato solo un brutto incubo.
SBK Q1: classifica
1 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'58.886
2 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'59.177
3 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'59.731
4 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'59.826
5 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'59.937
6 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'59.980
7 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 2'00.024
8 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 2'00.101
9 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 2'00.232
10 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 2'00.238
11 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 2'00.254
12 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 2'00.283
13 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.345
14 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 2'00.374
15 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.398
16 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2'00.455
17 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 2'00.610
18 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 2'00.769
19 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 2'00.799
20 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 2'01.222
21 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'01.224
22 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 2'01.336
23 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 2'01.464
24 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 2'01.560
25 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'01.607
26 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 2'01.779
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28 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'02.917
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Re: A Losail Spies spara per primo
MultiK1 Gio 12 Mar 2009, 22:14
questo spies mi sa tanto di stoner, apre la manetta sempre e comunque!!!
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Re: A Losail Spies spara per primo
speakforo Gio 12 Mar 2009, 22:19
MultiK1 ha scritto:questo spies mi sa tanto di stoner, apre la manetta sempre e comunque!!!
mmmm...non lo so. So solo che quest anno ce ne saranno da vedere di belle gare
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badclient Gio 12 Mar 2009, 22:25
credo sia forte e basta in gara 2 quando Haga provava a staccarlo lui ha mantenuto il suo passo prima di cuocerlo con i suoi tempi a gomme finite ricucendo lo strappo e portandosi in testa, credo sia un talento di testa e di manico 
Spies
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Re: A Losail Spies spara per primo
MultiK1 Gio 12 Mar 2009, 23:18
badclient ha scritto:credo sia forte e basta in gara 2 quando Haga provava a staccarlo lui ha mantenuto il suo passo prima di cuocerlo con i suoi tempi a gomme finite ricucendo lo strappo e portandosi in testa, credo sia un talento di testa e di manico
quoto in pieno!
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in diretta dalla sbk, ultimi test PRE-POLE!
Cesare Ven 13 Mar 2009, 13:43
da motonline.com
L'americano della Yamaha vive di rendita, non si migliora, ma mantiene la pole. Crescono invece Biaggi e l'Aprilia, terzi alle spalle della Honda di Rea. Fabrizio avanza e Haga studia, ma la prima Ducati è ancora di Smrz
Losail - Nella seconda e ultima sessione di qualifica Max Biaggi e l'Aprilia salgono al terzo posto, tra i pochi a migliorare la prestazione di ieri. Davanti c'è sempre Ben Spies, rimasto però a tre decimi dal tempo del primo turno. Max invece ha tolto quattro decimi (da 1'59"826 a 1'59"499), segno che la RSV4 ha margine: adesso il texano è lontano "solo" 613 millesimi. Gran balzo anche per Tom Sykes che porta la seconda Yamaha al quarto posto limando sei decimi al tempo precedente.
I quarantacinque minuti finali sono stati condizionati dalla vistosa rottura del motore (l'ennesima) della Honda Ten Kate di Ryuichi Kiyonari che ha fatto una gran fumata proprio sul rettilineo inducendo chi seguiva a togliere il gas quando stava per cominciare l'assalto finale. Come Spies sono rimasti fermi al tempo del giorno prima Rea e Checa mentre Jakub Smrz è di nuovo (come in Australia) il miglior ducatista in qualifica. Il ceko è sesto davanti a Michel Fabrizio, autore di un guizzo finale che ha un po' annacquato la crisi Ducati. Resta lontano infatti Noriyuki Haga, sempre alle prese con problemi di trazione e assetto: quindicesimo tempo.
La Bmw ha piazzato Troy Corser al decimo posto e inserito tra i venti ammessi alla Superpole anche Ruben Xaus, per il rotto della cuffia.
La griglia si decide alle 13 ora italiana. Nella girandola ad eliminazione si ripeteranno i colpi di scena di Phillip Island?
SBK Q2: classifica
1 Spies B. Yamaha YZF-R1 1'58.886
2 Rea J. Honda CBR1000RR 1'59.177
3 Biaggi M. Aprilia RSV4 1'59.499
4 Sykes T. Yamaha YZF-R1 1'59.632
5 Checa C. Honda CBR1000RR 1'59.731
6 Smrz J. Ducati 1098R 1'59.755
7 Fabrizio M. Ducati 1098R 1'59.812
8 Byrne S. Ducati 1098R 1'59.821
9 Kiyonari R. Honda CBR1000RR 1'59.937
10 Corser T. BMW S1000-RR 1'59.954
11 Parkes B. Kawasaki ZX-10R 2'00.012
12 Haslam L. Honda CBR1000RR 2'00.117
13 Laconi R. Ducati 1098R 2'00.193
14 Nakano S. Aprilia RSV4 2'00.238
15 Haga N. Ducati 1098R 2'00.254
16 Kagayama Y. Suzuki GSXR-1000 2'00.264
17 Neukirchner M. Suzuki GSXR-1000 2'00.345
18 Rolfo R. Honda CBR1000RR 2'00.374
19 Hill T. Honda CBR1000RR 2'00.390
20 Xaus R. BMW S1000-RR 2'00.480
21 Muggeridge K. Suzuki GSXR-1000 2'00.738
22 Tamada M. Kawasaki ZX-10R 2'00.839
23 Salom D. Kawasaki ZX-10R 2'01.047
24 Roberts B. Ducati 1098R 2'01.165
25 Iannuzzo V. Honda CBR1000RR 2'01.560
26 Badovini A. Kawasaki ZX-10R 2'01.561
27 Scassa L. Kawasaki ZX-10R 2'01.607
28 Baiocco M. Kawasaki ZX-10R 2'02.663
ore 13:00 LA7 SUPERPOLE.....
L'americano della Yamaha vive di rendita, non si migliora, ma mantiene la pole. Crescono invece Biaggi e l'Aprilia, terzi alle spalle della Honda di Rea. Fabrizio avanza e Haga studia, ma la prima Ducati è ancora di Smrz
Losail - Nella seconda e ultima sessione di qualifica Max Biaggi e l'Aprilia salgono al terzo posto, tra i pochi a migliorare la prestazione di ieri. Davanti c'è sempre Ben Spies, rimasto però a tre decimi dal tempo del primo turno. Max invece ha tolto quattro decimi (da 1'59"826 a 1'59"499), segno che la RSV4 ha margine: adesso il texano è lontano "solo" 613 millesimi. Gran balzo anche per Tom Sykes che porta la seconda Yamaha al quarto posto limando sei decimi al tempo precedente.
I quarantacinque minuti finali sono stati condizionati dalla vistosa rottura del motore (l'ennesima) della Honda Ten Kate di Ryuichi Kiyonari che ha fatto una gran fumata proprio sul rettilineo inducendo chi seguiva a togliere il gas quando stava per cominciare l'assalto finale. Come Spies sono rimasti fermi al tempo del giorno prima Rea e Checa mentre Jakub Smrz è di nuovo (come in Australia) il miglior ducatista in qualifica. Il ceko è sesto davanti a Michel Fabrizio, autore di un guizzo finale che ha un po' annacquato la crisi Ducati. Resta lontano infatti Noriyuki Haga, sempre alle prese con problemi di trazione e assetto: quindicesimo tempo.
La Bmw ha piazzato Troy Corser al decimo posto e inserito tra i venti ammessi alla Superpole anche Ruben Xaus, per il rotto della cuffia.
La griglia si decide alle 13 ora italiana. Nella girandola ad eliminazione si ripeteranno i colpi di scena di Phillip Island?
SBK Q2: classifica
1 Spies B. Yamaha YZF-R1 1'58.886
2 Rea J. Honda CBR1000RR 1'59.177
3 Biaggi M. Aprilia RSV4 1'59.499
4 Sykes T. Yamaha YZF-R1 1'59.632
5 Checa C. Honda CBR1000RR 1'59.731
6 Smrz J. Ducati 1098R 1'59.755
7 Fabrizio M. Ducati 1098R 1'59.812
8 Byrne S. Ducati 1098R 1'59.821
9 Kiyonari R. Honda CBR1000RR 1'59.937
10 Corser T. BMW S1000-RR 1'59.954
11 Parkes B. Kawasaki ZX-10R 2'00.012
12 Haslam L. Honda CBR1000RR 2'00.117
13 Laconi R. Ducati 1098R 2'00.193
14 Nakano S. Aprilia RSV4 2'00.238
15 Haga N. Ducati 1098R 2'00.254
16 Kagayama Y. Suzuki GSXR-1000 2'00.264
17 Neukirchner M. Suzuki GSXR-1000 2'00.345
18 Rolfo R. Honda CBR1000RR 2'00.374
19 Hill T. Honda CBR1000RR 2'00.390
20 Xaus R. BMW S1000-RR 2'00.480
21 Muggeridge K. Suzuki GSXR-1000 2'00.738
22 Tamada M. Kawasaki ZX-10R 2'00.839
23 Salom D. Kawasaki ZX-10R 2'01.047
24 Roberts B. Ducati 1098R 2'01.165
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26 Badovini A. Kawasaki ZX-10R 2'01.561
27 Scassa L. Kawasaki ZX-10R 2'01.607
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